La mejor parte como es de preveer es hata que llegas al retiro. Todo bajada menos la subida cibeles-puerta de alcala, que es corta y suave.
A partir de ahí, una vez que tienes que bajar en dirección m30, son bastantes bajadas, así que mejor controlar la frenada. Hay tramos que está mejor la acera que el asfalto, sigo buscando la zona de bajadas más suaves y mejor superficie, cuando las encuentre actualizaré.
una vez que llegas a la entrada del carril bici bastante bien. Cruzas la m30 y das un pequeñó paseo por moratalaz hasta que te situas paralelo (siguiendo el carril bici, que a ratos está algo rajado)a la A3.
Desde ahí, quizás sea por que estoy en muy baja forma, pero es cansado. Es todo cuesta arriba. Sobre todo el primer tramo, que entre lo que cuesta la cuesta y que como no circula nadie (ni bicis, ni gente ni na), con las lluvias se ha cubierto de grava a tramos... Pero bueno, vas entre los jardines, y quieras que no, se supera.
Después tienes dos opciones, seguir a un lado o al otro de la autovía, pues hay unos cuantos pasos.
Ambas rutas son parecidas, tanto en terreno como en inclinación. Después un par de bajadas más suaves que recomiendo hacer po la carretera, y llegas donde la albufera cruza a la m40.
Ahí hay que hacer las rotondas por la acera, estrecha (pero con césped a un lado). Y la bajada última de la albufera. Mejor por la acera a tramos, pues el asfalto está bastante rajado, y en ese tramo los coches se creen que están de carreras.
Una vez en la estación de tren, se quita uno los patines y andando 10 minutillos a casa mientras piensa en la paliza...
Hay que mejorar esa forma (las dos, la de patinar y la física)...
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