Routes in Deutschland / Sachsen / Dresden




Strecke ist im wesentlichen eine breite asphaltierte Allee. Auf der westlichen Hauptallee wurde 2007 der Belag erneuert, auf der östlichen Seite sind derzeit Bauarbeiten. Gebührenpflichtige Parkplätze in ausreichender Anzahl zwischen Großem Garten und Hygienemuseum.


Kleiner Rundkurs mit leichten Anstiegen. Asphaltierte Straße in einem geplanten Gewerbegebiet. Kein Verkehr, keine Durchgangsstraße.


Einfache Trainingsstrecke, die je nach Begängnis auch sehr gut für kurze Sprints geeignet ist. Vier mal Hin und Her und man hat 24 km in den Beinen. Jedoch ist das Speedfahren nur sehr sicheren Fahrern zu empfehlen, da man Fußgängern (auch oft mit Hunden), Radfahrern usw. ausweichen muss. Allerdings macht das SICHERE Vorbeihuschen an anderen Skatern und Radfahren einen sehr großen Reiz aus. Das gilt für alle stark frequentierten Radwege :-).

Highlights:

  • toller Anblick der Altstadt
  • Dampferparade gratis
  • Glockenspiel direkt am Weg
  • wer keine Lust mehr hat, kann direkt weitermachen mit Beachvolleyball, Tischtennis oder nett was trinken:-)

 

Unebenheiten/Gefahrenstellen:

  • scharfe schlecht einsehbare ansteigende Kurve beim City-Beach, oft Gegenverkehr
  • beim Puro-Beach feiner Sand auf der Strecke
  • Passage Augustusbrücke (rissiger verwitterter Beton)
  • Königsufer, Bereich der Freilichtbühne (rissiger verwitterter Beton)
  • Passage Carolabrücke (rauer Asphalt)
  • oft auch Scherben und Dreck!
  • baustellenbedingte Einschränkungen
  • bei den Film- und Konzertnächten eingeschränkte Passage im Freilichtbühnenbereich

 

Gern kann man diese Strecke bis zur zukünftigen Waldschlösschenbrücke erweitern, dort endet momentan der Asphalt, doch gibt es bis dahin Unebenheiten (unter anderem kurze Kopfsteinpflaster-Passagen), die man dann ertragen muss. Da fährt man dann eben nur 2 Runden ;-). Siehe weitere Routen.



Recht viel bergauf bis zur Pause. Dann lange Abfahrt. Nicht unbedingt für Anfänger geeignet.



Sehr schöne asphaltierte Strecke auf dem Elberadweg. Landschaftlich reizvoll.Route bis Rathen verlängerbar

Am Wochenende nachmittags nicht zu empfehlen, da sehr viele Fußgänger, Radfahrer und Hunde unterwegs sind. Überall Bänke zum Schuheanziehen vorhanden.



Drewag Strecke - Nachtskaten 2009 - 3.9.2009



klein, aber fein.

Gut zu erreichen, gut zum Parken und dann Runden drehen.



klein, aber fein.

Gut zu erreichen, gut zum Parken und dann Runden drehen.



Die Strecke ist per Buslinie 80, per Auto oder Rad zu erreichen. Die Strecke ist asphaltiert u. verläuft entlang der S81 auf einem entlegenen, selten befahrenen Radweg. Das Highlight der Strecke sind die startenten Flugzeuge, die am Ziel oder Wendepunkt der Strecke durch eine Glasscheibe zu beobachten sind.



Dresden Nachtskaten 2011

"Megafit"-Strecke

Schwierigkeit: 4/5

Mehrmals bergab + zahlreinchende Straßenbahnschienen



Dresden Nachtskaten 2011
"KAUTASIT"
-Strecke

Schwierigkeit: 2/5
Zahlreinchende Straßenbahnschienen



Dresden Nachtskaten 2011
"DREWAG"
-Strecke

Schwierigkeit: 3/5
Das Schienenchaos + bergab aus Nossener Brücke



Dresden Nachtskaten 2011
"SRD"
-Strecke

Schwierigkeit: 2/5



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