Aus dem Siegfriedviertel gehts durch die Schunteraue nach Bienrode. Von dort gehts über Waggum in den Querumer Forst und durch die Schunteraue zurück ins Siegfriedviertel.

Aus dem Siegfriedviertel gehts über die Beethovenstraße zum Prinzenpark. Nach eineinhalb Runden durch den Prinzenpark gehts weiter zum Kreuzteich und anschließend zum Schöppenstedter Turm. Von dort fährt man entlang der Helmstedter Straße und dem Brodweg zurück zum Prinzenpark. VOm Prinzenpark fährt man die gleiche Strecke wieder zurück ins Siegfriedviertel

Start/Ziel ist der Prinzenpark in Braunschweig. Ein weiterer Startpunkt kann auch direkt beim Naturschutzgebiet bei Sickte sein, je nachdem welche Länge und welcher Belag gewünscht ist ;-))

Teilweise gute Strecken zum Gas geben und teilweise eher bescheidene Abschnitte, aber insgesamt grds. gut befahrbar:-))

Der Anstieg im Naturschutzgebiet bei Sickte ist schon ein grösseres Kaliber, nach der Kehrtwende wird dies natürlich zur Abfahrt, so dass das Bremsen beherrscht werden sollte ;--)) Blutige Anfäner sollten auf diesen Part ggf. besser verzichten.

Als Rundkurs je nach Fussgänger Verkehr gut für Speed und Freizeit geeignet

Rundkurs, Beschreibung gilt für Urzeigersinn. Hier nur auffällige Unebenheiten und Gefahrstellen:

• Kreisverkehr Kasernenstr./Husarenstr. Kopfsteinpflaster
• Husarenstr. zum Altewiekring abschüssig
• nach halber Runde Prinzenpark ist auf der Ebertallee linke Seite ein Gefälle mit Unebenheiten
• Radweg Ebertallee nach Riddagshausen schmal und im schlechtem Zustand, leichter Anstieg
• von Helmstedter. Str. nach Rautheim Radweg uneben gepflastert
• in Rautheim am Ende der Weststr. über den Kinderspielplatz (Ascheweg)
• Leonhardstr. tw. unebene Fußwege und fahren auf der Straße meist nicht möglich (Sonntag abends geht's aber)

Rundkurs, Beschreibung gilt für Gegen-Uhrzeigersinn. Hier nur auffällige Unebenheiten und Gefahrstellen:

• Kreisverkehr Kasernenstr./Husarenstr. Kopfsteinpflaster
• Husarenstr. zum Altewiekring abschüssig
• Hinter Querum: Wördenweg/Kehrbeeke unbeschrankter Bahnübergang, sehr uneben
• Kralenriede, Schreberweg: sehr steile und schmale Abfahrt in die Schunteraue, unten 90° Kurve, keine Treppe
• Schunterquerung Fußgängerbrücke (Treppe)
• Ölper-See teilw. nicht asphaltiert (Ascheweg) oder sehr uneben, alternativ geradeaus Uferstr.
• Zugang Inselwall Kopfsteinpflaster
• Okerquerung Bürgerpark Fußgängerbrücke (Treppe)
• Querung Kurt-Schumacher-Str. ohne Ampel in der Mitte Querungsparcours Straßenbahn, alternativ Campestr. fahren
  

Diese Strecke ist angenehm zu fahren.

Meine Empfehlung für Anwohner.

Schöne Strecke für Anwohner